Русские речные флотилии за 1000 лет 907-1917

Азовские казаки на охране Черноморского побережья Кавказа.Название книги: Русские речные флотилии за 1000 лет 907-1917
Страниц: 153
Год: 2016
Жанр: Фантастика

Выберите формат:




Выберите формат скачивания:

fb2

557 кб Добавлено: 19-дек-2017 в 07:12
epub

374 кб Добавлено: 19-дек-2017 в 07:12
pdf

3,6 Мб Добавлено: 19-дек-2017 в 07:12
rtf

455 кб Добавлено: 19-дек-2017 в 07:12
txt

591 кб Добавлено: 19-дек-2017 в 07:12
Скачать книгу



О книге «Русские речные флотилии за 1000 лет 907-1917»

Перед началом первой мировой войны крупные британские частные судоверфи завершали постройку нескольких «супердредноутов», заказанных правительствами Турции и южноамериканских государств, участвовавшими в местной гонке морских вооружений, вызванной клубком глубоких противоречий между ними сдобренным непомерными амбициями правительств этих «экзотичных» стран за лидерство в данном регионе и «манией величия». Однако в Бразилии мятежи военных и народные волнения продолжались до середины 1895 года.

Работа несколько сужена в объеме по сравнению с исследованием этой темы С. Трубициным в его книге «Линкоры второстепенных морских держав» (СПб, 1998), поскольку речь пойдет только лишь о трех линейных кораблях, вошедших в состав Британского военно-морского флота, но расширена по содержанию, более подробно описывая историю их строительства и службы. Не надо забывать что весь XIX век (особенно вторая половина) состоял из сплошных накопившихся противоречий между южно-американскими соседями и разрешение этих противоречий по традиции чаще всего происходило не за столом переговоров, а исключительно вооруженным путем.

Боевые корабли мира Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Самара 2008 г. При этом военно-морским силам отводилась одна из ведущих ролей, так как наиболее развитые в экономическом и военном отношении страны, такие как Бразилия, Аргентина и Чили имели, каждая, довольно протяженные морские границы, поэтому престиж страны, владеющей мощным военно-морским флотом, был необычайно высок.


Новая судостроительная программа, направленная на создание современного военно-морского флота, включала постройку трех линейных кораблей, трех броненосных крейсеров, а также большое количество эсминцев и подводных лодок.


В октябре 1904 года конгресс Бразилии принял законопроект, санкционирующий постройку 28 боевых кораблей.


Первые два линкора предполагалось строить на судоверфи в Эльсвике, а третий по субподряду на строительство был передан компании «Виккерс».

Ни один из заказанных бразильских линкоров не оказывался в столь сложной и драматической ситуации, какая сложилась исторически с «Рио-де-Жанейро» — он прошел серьезные испытания на «выживаемость» от стадии проектирования до завершения строительства.


Перейти к следующей книге

Комментарии

  • Это хлеб! Без знания этого произведения нет культурного образования.

  • Книга не понравилась. После прочтения совсем разочаровалась в Дэне Брауне. Сюжет похож на мыльный пузырь: столько всего накручено, а в результате получился пшик! Как говорится: нечего было огород городить.

  • Началось интересно, а потом они или ругальсь или молчали.

  • Какой глупый коментрий, как можно оценить произведение прочитав 14 страниц от начала цикла??? Это говорит только о вашей некомпетентности ((( Но я думаю, что на таких как вы обижаться и принимать в расчёт не стоит, на вас природа уже отыгралась))

Оставить отзыв